Защита пассажиров и внимание к другим участникам дорожного движения –
это наиболее важные моменты, которые были приняты во внимание при
проектировании нового автомобиля.
Автомобиль ŠKODA Yeti разработан с учетом самых высоких требований
к безопасности. Yeti задает новые стандарты не только благодаря
высочайшему уровню безопасности, но также и благодаря широкому
использованию в автомобиле передовых технологий.
К наиболее важным техническим элементам активной безопасности Yeti относятся би-ксеноновые фары с поворотными модулями, которые лучше освещают изгиб дороги и позволяют заблаговременно заметить опасность. Передние противотуманные фары с функцией Corner
устанавливаются вместе с фонарями дневного света в отдельной круглой
фаре и являются важными элементами обеспечения безопасности.
Избежать аварии помогают электронные системы стабилизации: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS и ASR.
Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении
активируется функция мигания стоп-сигналов; после остановки автомобиля
автоматически включаются аварийные сигналы.
Если столкновения избежать не
удается, в дело вступают пассивные элементы безопасности. Очень прочная
конструкция кузова Yeti, мощные пороги и стойки, специальное крепление
двигателя и педалей, до девяти подушек безопасности, включая подушку
безопасности для коленей водителя и подушки безопасности для пассажиров
на задних сиденьях, надежно защитят водителя и пассажиров.
При срабатывании подушек безопасности во избежание возгорания автоматически отключаются топливный насос и некоторые электрические цепи. При открывании центрального электрического замка включается внутреннее освещение салона, и другие участники дорожного движения обращают внимание на аварийные сигналы.
Режим off-road
Yeti – это первая модель марки ŠKODA, в которой используется режим off-road для полноприводных версий. Off-road – это интеллектуальная система, которая адаптирует характеристики двигателя и системы экстренного торможения для движения по дорогам с мягким покрытием и упрощающает езду по крутым склонам. Данный режим включает в себя следующие функции:
Система помощи при спуске Система поддерживает постоянную скорость при спуске со склона и
предотвращает блокировку колес – это позволяет избежать
неконтролируемого изменения направления движения на склоне и снизить
вероятность опрокидывания автомобиля. Водитель может полностью
сконцентрироваться на управлении автомобилем и выбирать нужный маршрут.
Адаптация ABS к режиму off-road В режиме off-road система ABS работает таким образом, чтобы с пользой использовать эффект клина. Заторможенное колесо с продолжительной блокировкой собирает перед собой грунт и таким образом образует клин. Результатом работы системы является более эффективное торможение.
Адаптация систем ASR и EDS режиму off-road Чтобы улучшить трогание с места на мягкой или сколькой поверхности, система ASR работает с более высоким проскальзыванием ведущих колес. Для поддержания тяги автомобиля электронная блокировка дифференциала (EDS) работает в более быстром и интенсивном режиме.
Система помощи при старте Система помощи при старте позволяет водителю тронуться с места в сложных условиях, таких как движение на склоне, старт с тяжелым прицепом или при трогании с места на дорогах с мягким и скользким покрытием. Водитель может выжать педаль газа до максимума, т.к. верхний предел оборотов двигателя ограничен 2 500 оборотами в минуту.
